直巻電動機で分野巻上げは電機子巻上げにシリーズにあります。あらゆるDCモーターでは速度は変化によってemf、N ~E/fluxに正比例した逆に決まり。
モーター電機子流れは負荷によって決定されます。負荷でモーターによって引かれる電機子流れは非常に小さい。
d.cの直巻電動機のため、
変化は電機子流れに正比例しています。
そしてIaとして負荷に作り出される小さいそれ故に変化はまた非常に小さいですありません。
速度の同等化に従って、
速度は溶けるために反比例していますすなわち（Nのα 1/Φ）
Ebがほとんど一定しているので。
速度の同等化の速度からように変化に反比例して、負荷かより少ない負荷のため作り出される変化はまたより少しではないですそれ故に回転子がモーターを機械的に傷つけることができる非常に高速で回す。
これは直巻電動機が軽い負荷かロード状態で決してなぜ始まるべきではないか理由です。
モーターは負荷なしで供給の本管を渡って接続される場合、供給の本管から小さい流れを引きます。
今度は質問は少しの現在そしてなぜ高くない現在なぜ起こりますか。
それは負荷がモーターで接続されないとき、トルクの条件が低いのであります。今度はトルクの条件が低いので、速度は主要な変化に反比例しているトルクが主要な変化に正比例しているより高い速度は。ために速度はより高いです、背部emfは自動車に乗る供給からの流れの流れへより高いすなわちより高く反対であり、こうして流れはロード状態のより少しありません。
私達の質問へ戻ること:-
（それが直巻電動機）であるので低く流れが分野巻上げ、また電機子巻上げを貫流するのでそう今従って作り出された主要な変化はより少しです、極限の流れが変化に正比例している前にように。ために主要な変化はより低いです、速度増加しがちです。速度が増加するので、背部またemsの増加はこうして供給から引かれた流れ下がるためにますますなり、こうして主要な変化はまた下がるためにますますなり、こうして促進することはますます増加しがちで、モーターの電機子が遠心力が原因で回転部品の損傷の電機子でセットアップしなさいこととても高い速度を達成したまでこれは続きます。
従って親指の規則として私達は決して直巻電動機をの満載の15%以下動かしません。偶然それが接続解除供給からそれからモーターすぐに起これば。
