現代の車には 何十もの小さな電動モーターがあり 窓のリフトや座席調整機から電子駐車ブレーキこの補助モーターは,非常に信頼性があり,静かで,コスト効率が高く,極端な温度でも数千時間の稼働で測定される寿命でなければなりません.これらのモーターのためのコアを生産するステータス巻き込み機械は,したがって,軽量化のために設計されていますこの記事では,ステータス巻き込み技術が自動車の快適性と安全性のモーターの広大な生態系をサポートする方法について調べています.
自動車の補助モーターは,幅広い種類を網羅しています:ブラシ付きDC,ブラシなしDC,ステップモーター. ブラシ付きDCモーターは,まだ座席調整器や小さなファンで一般的です.固定磁石またはフィールド巻き付のステータル. ステーターが巻き込まれる場合,それはしばしば,巻き込みフィールドポールを持つ二極設計です. フライヤー巻き込み機械は,ここで作業馬です.厚い銅のワイヤーを巻き込み,回転と層数を正確に制御する機械は,傷場コイルが対称であることを確保し,ブラシが不均等な磁気引力を経験し,騒音とブッシュアーチを引き起こすのを防ぎなければなりません.
ブラッシュレスDCモーターは,HVAC吹風機や電気電動方向電機にますます使用され,集中した巻き込みを持つスロット式ステータを備えています.針巻き機はコイル形成を実行します.往々にして外部の巻き込みのためのフライヤー型のメカニズムが加わっていますスターターの幾何学によって The stator winding machine must accommodate a wide variety of stator diameters—from a tiny 20 mm motor for an HVAC flap actuator to a 100 mm stator for an electric power steering pump motor—on the same production line迅速に変化します
乗客室では,モーターの騒音は受け入れられない.補助モーターの製造者は,トークの波動とコギングトークを最小限に抑えるようにステータが巻き込まれるようにするために多くの努力をします.ステータルの巻き込み機械は決定的な役割を果たします制御された巻き込み不対称性または特定の斜め巻き込みパターンを実装することができ,ハーモニックを減らすためにスロットからスロットに線層をわずかに移動します.精密なインデックスとコイル形成の異なる段階中に巻き込み速度を変化させる能力は,最も厳格なNVH仕様を満たすステータに寄与しますローリング後,レーザーアライナメントは,ステーターのコアに対するコイル位置をチェックし,任意の偏差が拒絶を誘発します.
補助モーターは厳しい自動車環境にさらされています.ハブの下の温度が上昇し,冷式スタートは零下条件で完全なトルクを必要とします.ステータルの巻き込みは,熱膨張と収縮に耐えられるように機械的に頑丈である必要がありますステータル巻き機は,巻き込み中に一貫した高圧を加えることで,これを保証します.銅をその弾性限界内までプレストレスを加え,熱サイクルで溶解するのを防ぎますさらに,機械の端巻き形状付けツールは,空気の隙間に突出したり,ハウジングを妨害したりしないコンパクトなコイルを作成します.
自動車生産には 完全な追跡が求められます 巻き込み機から離れる各ステータには 独自のIDが割り当てられ すべてのプロセスデータには ワイヤの張力プロファイル,ターンカウントの検証巻き込み時間試験結果が記録されます.現代のステータル巻き込み機械には,高電圧隔離試験を実行し,最終回転後ミリ秒で巻き込み抵抗を測定する統合試験探査機が含まれますデータが個々のステータに結びついているため,将来のフィールド障害は,正確な巻き込みパラメータに追溯され,根本原因の分析と継続的な改善が可能になります.
高技術要求にもかかわらず,自動車補助モーターは非常に低コストで生産されなければならない.ステータル巻き込み機械は,多スピンドルヘッドと最小限の操作者の介入により,この課題に対応します例えば,二スピンドルフライヤーウインドルは,同時に2つのステータをウインドし,効率的に出力を2倍にすることができます.自動線切断とストライプモジュールと端末挿入ステーションは,インラインに統合されています.組み立ての準備が整った状態で ストーターはリッピングセルから 出てきます この軽量なアプローチは 庫存と労働力を排除します自動車産業の不屈なコスト削減目標を達成するために Tier-1サプライヤーを支援する.
自動車の補助モーター用のステータル巻き機は 多用性,精度,効率の達人です 窓を滑らせることができる小さなコイルを巻き込みます座席を静かに調整する自動車の世界で要求される品質とコストの枠組みに 順応しながら 自動車がより電気化と自律性に向かって進化するにつれて補助モーターの数が増加するスタータル巻き機が近代的な移動を可能にする重要な要素としての役割を確保する.
