EVモーター用高精度油圧コイル成形機 ― 新エネルギー・電気自動車モーター製造向け
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EVモーター用高精度油圧コイル成形機 ― 新エネルギー・電気自動車モーター製造向け
製品概要
EVモーター用高精度油圧コイル成形機 ― 新エネルギー・電気自動車モーター製造向け 高精度油圧コイル成形機は、EV トラクション モーター、ハイブリッド モーター、高性能産業用サーボ モーターなどの新エネルギー車両モーター用に特別に設計されています。 30L の容量を持つ完全な油圧システム、PLC 制御、および 5 シリンダーの独立した動作設計を特徴とするこの機械は、寸法公差が厳しいステーターの優れた成形精度を実現します。この機械は、ステーター内径 30mm ～ 110mm、外径 190mm まで、スタック高さ 20mm ～ 120mm に適しています。この機械は、98.5% 以上の一次認定率...
製品カスタム属性
名前:
電動モーターステータスコイル巻き込み 最終形作機 / 銅線 / アルミ線
モデル:
ZZ160
カスタマイズされたサービス::
利用可能
機械のサイズ:
ミドルサイズ
アフターサービス:
利用できるエンジニア
力の形成:
油圧システム
保証:
1年
の変位:
30L
基本プロパティ
起源の場所:
中国
ブランド名:
SMT
証明:
ISO / SGS Audit
モデル番号:
SMT-ZZ160
取引物件
最小注文数量:
1セット
価格:
交渉可能
パッケージの詳細:
適した海の交通機関のための木の箱。
受渡し時間:
8-10weeks
支払条件:
LC、T/T
供給の能力:
1PCS / 8-10WEKS
製品説明
高精度油圧コイル成形機は、EV トラクション モーター、ハイブリッド モーター、高性能産業用サーボ モーターなどの新エネルギー車両モーター用に特別に設計されています。 30L の容量を持つ完全な油圧システム、PLC 制御、および 5 シリンダーの独立した動作設計を特徴とするこの機械は、寸法公差が厳しいステーターの優れた成形精度を実現します。この機械は、ステーター内径 30mm ～ 110mm、外径 190mm まで、スタック高さ 20mm ～ 120mm に適しています。この機械は、98.5% 以上の一次認定率とステータあたり 14 秒以下のサイクルタイムを備えており、EV 業界の厳しい生産要件を満たしています。世界的に電気自動車への移行が加速する中、この成形ソリューションは重要な品質管理のボトルネックを高効率で信頼性の高い生産プロセスに転換します。
主な技術データ
| パラメータ | 価値 |
|---|---|
| モデル | ZZ160 |
| スタックの高さ | 20～120mm |
| ステーターID | 40～120mm |
| ステーター外径 | ≤190mm |
| シリンダーの変位 | 30L |
| 入力 | 380V/50/60Hz |
| 電源 | 2.5Kw |
| 機械重量 | 約1000kg |
| 機械の寸法 (LxWxH) | 1200×750×2650mm |
|
寸法 |
(左)1640年×(W)750×(高さ)1760年mm |
原因
電気自動車産業の急速な成長により、高品質で大量の電気モーターの生産に対する前例のない需要が生まれています。 EV モーターは、コイル形成プロセスに影響を与えるいくつかの重要な側面において、従来の産業用モーターとは根本的に異なります。
まず、精度の公差が厳しくなります。 EVモーターは高速で動作するため、より厳格なNVH（騒音、振動、ハーシュネス）基準を満たす必要があります。産業用ポンプモーターでは許容される不規則なコイル形状も、EV トラクションモーターでは許容できなくなり、わずかな不均衡でさえ可聴ノイズとなり、運転快適性が低下します。
第 2 に、EV モーターのステーターは多くの場合、より多くのスロット数とより複雑な巻線形状を特徴としています。コイル挿入後、端巻線は複雑な 3 次元形状になるため、すべてのコイルにわたって一貫した寸法を実現するために慎重に成形する必要があります。従来の成形方法では、ワイヤーのエナメルに損傷を与えずにこの複雑さを処理するのが困難でした。
第三に、生産量の要件が大幅に高くなります。 EV メーカーは、品質を犠牲にすることなく、迅速なサイクルタイムを必要としています。手動成形ではこれらの要件を満たすことができず、従来の自動成形装置ではEV用途に必要な精度が不足することがよくあります。
4 番目に、品質トレーサビリティが必須になりました。 EV メーカーは、すべてのコイルが仕様を満たしていることを示す文書化された証拠を必要とし、データのログ記録とレポート機能を備えた自動化装置を必要としています。
解決
当社の EV モーター用高精度油圧コイル成形機は、新エネルギー車の生産に画期的なパフォーマンスを提供します。この機械の排気量 30L のフル油圧システムは、大量の EV ステーター成形に必要なパワーと一貫性を提供します。
5つのオイルシリンダーの独立作動設計により、内拡張、外包み、端部プレスの各動作を正確に制御できます。各シリンダーは PLC システムによって個別に制御され、各成形アクションの圧力、速度、ストロークを微調整できます。このレベルの制御により、EV ステータは高速動作に必要な厳しい寸法公差を確実に満たすことができます。
この機械は、国際規格に準拠した、オペレーターの安全のために安全格子保護システムと両手スタートボタンを採用しています。 HMI タッチスクリーンを備えた PLC により、複数の EV ステータ モデルのレシピを保存できるため、生産ラインでの迅速な切り替えが容易になります。
EV アプリケーションの主要な品質指標には、98.5% 以上の一次認定率と 99.5% 以上のリワーク後の認定率が含まれます。成形プロセスでは、EV モーターの信頼性にとって重要な要件である、ワイヤー エナメルの破損、スロット ペーパーやウェッジの損傷、コアの変形がないことが保証されます。
EV モーターの生産ラインでは、この機械は、絶縁紙の挿入、巻き取り、挿入、結線、試験装置を含む完全な製造ソリューションの一部として利用できます。包括的な技術コンサルティング、スタッフトレーニング、アフターセールスサポートにより、シームレスな統合が保証されます。
応用
この高精度油圧コイル成形機は、新エネルギー車モーター製造用に特別に設計されています。主な用途には、純粋な電気自動車用の EV トラクション モーター、HEV および PHEV プラットフォーム用のハイブリッド車モーター、産業オートメーションおよびロボット工学用の高性能サーボ モーター、発電システム用の発電機、および高度な製造アプリケーション用の高速モーターが含まれます。厳しい寸法公差、大量生産、優れた品質の一貫性を必要とするEVモーター用のステーターを生産する施設は、この高度な成形機の恩恵を受けることができます。
仕組み
高精度 EV モーター ステーター成形機は、高度な PLC 制御シーケンスを通じて動作します。オペレータはステータをワークステーションにロードし、クランプ機構を介して固定します。 HMI タッチスクリーンを介して、オペレータは EV ステータ成形プログラムを選択します。このプログラムには、内径、外径、および端の高さのパラメータが厳しい寸法公差に従って保存されます。
両手スタート ボタンを押すと、PLC 制御の油圧システムが成形サイクルを開始します。フェーズ 1 — 内部拡張:内側の拡張シリンダーは、正確に制御された圧力とストロークで拡張ブレードを外側に駆動し、コイルの内径を目標のEV仕様に合わせて拡張します。
フェーズ 2 — 外側のラッピング:外巻きシリンダーは外側から調整された圧力を加え、外径を必要な寸法まで圧縮します。
フェーズ 3 — 終了プレス:エンドプレスシリンダーは上部と下部のコイルエンドの高さを形成し、均一なエンドターン形状を確保して一貫した組み付けと樹脂の含浸を実現します。
5 つのオイル シリンダーはすべて独立して動作しますが、PLC 制御システムによって正確に同期され、すべての成形動作が同時に完了します。安全格子保護システムは、サイクル全体を通じて動作ゾーンを監視します。成形サイクル全体は約 14 秒で完了します。 HMI タッチスクリーンは、リアルタイムのステータス監視、高品質の文書化のための生産数の追跡、および問題を迅速に解決するための障害自己診断表示を提供します。
選び方
精度要件:EV モーターには、標準的な産業用モーターよりも厳しい寸法公差が必要です。機械の位置決め精度と成形圧力の一貫性が EV ステーターの仕様を満たしていることを確認します。
ステーターのサイズ範囲:EV ステータの内径 (30 ～ 110mm)、外径 (≤190mm)、およびスタック高さ (20 ～ 120mm) がマシンの仕様内であることを確認します。この範囲を超える大型の EV ステータについては、カスタム構成が利用できる場合があります。
生産量:EV モーターの大量生産の場合、ステーターあたり 14 秒以下の機械のサイクル タイムを評価します。必要な 1 日あたりの生産量を計算し、それが生産目標を満たしていることを確認します。
品質トレーサビリティ:EV メーカーは多くの場合、文書化された品質データを要求します。 HMI を備えた PLC は、品質レポートのための生産数の追跡とパラメータの保存を提供します。トレーサビリティを強化するには、データ ログ オプションについてお問い合わせください。
EV生産ラインとの統合：EV モーターの完全な生産設備を構築するメーカーの場合、上流工程 (絶縁挿入、巻線、挿入) と下流工程 (組み付け、試験、樹脂含浸) との統合を検討してください。技術コンサルティングやスタッフトレーニングなどのターンキーソリューションをご利用いただけます。
よくある質問
Q1: 標準的な成形機と比較して、この機械が EV モーターの製造に適しているのはなぜですか?
A: この機械は、内拡張、外包、端部プレスの 5 つのシリンダーが独立して動作し、すべて PLC によって正確に制御されます。この多軸アプローチにより、わずかな不均衡が NVH 性能に影響を与える EV モーターにとって重要な、より厳しい寸法公差が実現します。シリンダの数が少ない標準的な機械では、同じ精度を達成することはできません。
Q2: 成形プロセスはどのようにワイヤーエナメルを損傷から保護しますか?
A: 油圧システムは、成形サイクル全体にわたって制御された一貫した圧力を提供し、手動成形で一般的な衝撃力を排除します。 PLC プログラミングにより、圧力が徐々に加えられるようになり、工具の設計により滑らかな接触面が使用され、エナメルの摩耗が防止されます。
Q3: このマシンの EV ステーターの標準的なスループットはどれくらいですか?
A: ステーターあたり 14 秒の場合、機械は積み込みと積み下ろしの時間に応じて、8 時間のシフトあたり約 250 ～ 300 個のステーターを処理できます。実際のスループットは、オペレータの効率と上流/下流の機器との統合によって決まります。
Q4: このマシンは、EV モーターによく見られるスロット数の多いステータを処理できますか?
A: はい。この成形ツールは、外部ラッピングとエッジ成形と組み合わせた内部拡張の柔軟な原理を使用し、EV モーター設計に典型的な高いスロット数を含むさまざまなスロット構成に対応します。
Q5: 機械は品質トレーサビリティのためのデータロギングをサポートしていますか?
A: HMI タッチスクリーンを備えた PLC は、生産数の追跡とパラメータの保存を提供します。ステーターごとの成形データのログ記録などのトレーサビリティを強化するには、サプライヤーと要件を話し合って、適切なデータ収集オプションを構成してください。
生産ラインソリューション
SMT は、AC モーター、DC モーター、および BLDC モーターの製造に関する包括的な技術コンサルティングとターンキー プロジェクト サービスを提供します。当社のサービスには、モーターのコスト評価、製造ノウハウ、スタッフのトレーニング、完全なプロジェクトの実施が含まれます。当社のソリューションは、新エネルギー自動車モーター、サーボモーター、発電機、三相モーター、ポンプモーター、コンプレッサーモーター、家電モーター、その他の誘導モーターなど、さまざまなアプリケーションに対応します。当社は、さまざまなステーター サイズとスロット構成に対応するステーターとローター コアのアセンブリ、スロット絶縁、自動巻線、挿入、融着、樹脂含浸技術を専門としています。
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